PRESENTATION

Le 22SAS12 est un groupe de reconstitution de Parachutiste SAS Français Libre et du 22eme régiment SAS anglais. Ce blog présente notre approche particulière de la reconstitution mais il s'adresse aussi à tous les passionnés des SAS. Nous parlons des opérations, des équipements mais aussi de littérature, de cinéma et de l'actualité. Crée en 2006, ce blog est devenu la première source francophone sur le "Regiment" !   
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22SAS12 is a group reenacting WW2 era Free French SAS paratroopers and the modern 22 SAS. This blog presents our particular approach of the reenactment but is also aimed at all people passionate about the SAS. We talk about operations, equipment but also about literature, cinema and the current events. Created in 2006, this blog has become the premier French-speaking source on the "Regiment" !

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TECHNIQUE

Jeudi 21 juillet 2011 4 21 /07 /Juil /2011 11:08

Dans cette rubrique TECHNIQUE, vous y trouverez des infos pour l'entretien du matériel, l'organisation d'un kit et les bons plans à partager.
Nous vous invitons à partager vos expériences et à réagir en commentant les articles. Nous pourrons ainsi comparer et améliorer les trucs et astuces du collectionneurs amateurs. Vous pouvez nous envoyer votre propre fiche technique sur sas12@hotmail.fr .


 Pour une tenue para SAS français libre 1942-1945 :


- Comment mettre des bandes molletières : une façon parmi tant d'autres

- Lavage et entretien d'une Denison Smock : les répliques de ces vestes camouflées n'aiment pas nos moyens de lavage moderne.

- Le guide du blancotage malin : opération qui consiste à uniformiser ou changer les couleurs de l'équipemement du Tommy.

- Vieillir une réplique d'arme : comment donner une touche de réalisme à des armes factices.

- Assouplir du cuir : ou comment avoir moins mal au pied en portant de vieux brodequins.

 

-Entretenir lunettes motard : comment redonner vie à de la vieille mousse de protection.

Pour une tenue des troupes spéciales britannique actuelle :

- Comment organiser sa "smock" : Tu survies avec tes poches.

- Comment organiser un gilet de combat : Tu combats avec ton gilet.

- Comment organiser un sac : Tu vis avec ton sac.

 

Autres exemples :

 

- Gilet modulaire et smock : une autre configuration.

 

- Configuration LRRP : voyagez léger.

 

- Modifier un gilet de combat : rendre modulaire ce qui ne l'est pas.

 

-Fabriquer porte accessoire kidex : faire du custom sur mesure pas cher.

 

-Customiser sa poignée tactique : travail simple pour un meilleur grip.

 

Les kits spéciaux :

- Kit bivouac : pour bien récupérer (à venir)

- Kit de camouflage individuel : avec camouflage facial règlementaire britannique.

- Kit d'orientation : pour chercher la mousse sur les arbres.

- Kit de premier secours : on ne rigole pas avec les choses sérieuses.

 

Le camouflage :


- F.F.O.M.E.C.B.L.O.T. : les bases du camouflage militaire.

-Origine, histoire et évoluation de la Guillie-Suit : Pour craner à la machine à café.

- Fabriquer une "guillie suit" : je suis une pierre... 

- Tir de précision et Milsim : Est-ce possible ?

- Peindre un airsoftgun : façon peinture temporaire avec un vieillisement.


- Assombrir du DPM desert : facile, sans odeur.

- Comparatif DPM / Multicam : étude sur l'efficacité de ses deux camouflages.

 

- Test du Multicam : réalisé en milieu forestier.

- Dossier combat rapproché : les méthodes de combat employées par les forces spéciales.

- Systema : Art martial russe.

- Dossier "low profile" : la tenue basse visibilité

 

-La photographie tactique : conseils pour prendre des photos sur le terrain.

Par MENATOR - Publié dans : TECHNIQUE - Ecrire un commentaire - Voir les 14 commentaires
Lundi 27 juin 2011 1 27 /06 /Juin /2011 21:00

technique-0247.JPGRouler en jeep SAS sans pare-brise n’est pas chose facile sans une bonne paire de lunettes. A l’époque, les Anciens utilisaient le modèle britannique mais on trouve aussi sur les photos d’époque le modèle français pour motocycliste.

Ce modèle a été fabriqué encore après guerre sans changer, il est donc facile à trouver aux puces ou en bourse (comptez une quinzaine d’euros). Hélas il arrive parfois que la mousse de protection soit dégradée par le temps. Elle est sèche, fêlée et menace de se découdre.

 

Voici une solution simple et efficace pour redonner une deuxième à vos lunettes de motards et vous éviter une conjonctivite.

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Il suffit simplement d’enduire la mousse de lotion hydratante type crème Nivea. Ne lésinez pas sur la quantité, massez afin de bien faire pénétrer la crème et renouveler l’opération plusieurs fois jusqu’à ce que la mousse redevienne souple.

Vous pouvez utiliser la crème pour assouplir les cuirs comme la jugulaire du casque.

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Les mousses sont aujourd'hui bien souple, j'ai passé un produit anti-bué à l'intérieur. Je vais simplement rajouter un filet à mon casque afin de fixer le bandeau à l'intérieur et d'éviter de perdre mes lunettes en les manipulant tout en roulant.

Par MENATOR - Publié dans : TECHNIQUE - Ecrire un commentaire - Voir les 2 commentaires
Mardi 22 février 2011 2 22 /02 /Fév /2011 20:46

Voici la review d'une mini-poignée RIS de la marque canadienne CADEX avec les astuces de CEDR pour gagner en ergonomie.

presento

La marque CADEX est inconnue du grand public, personnellement je n'en n'avais jamais entendu parler avant de l'avoir vu chez Terrang, et puis poussé par la curiosité je me suis laissé tenter.

Tout d'abord je tiens à préciser que j'utilisais jusque là un grip MAGPUL RVG qui n'était pas mal du tout, mais il lui manquait un petit quelque chose sans pour autant savoir quoi. Et puis lorsque j'ai reçu le CADEX j'ai compris, ce qu'il manquait c'était l'ergonomie.

Effectivement, bien que le magpul était assez pratique par son coté 'symétrique', à la prise en main je ne savais pas vraiment comment l'empoigner et puis au final je ne m'en servais que pour 'bloquer' ma main, au lieu de le tenir fermement.

Avec le CADEX je n'ai plus ce problème, car sa forme bien étudiée permet de l'utiliser aussi bien pour bloquer la main en tenant fermement le garde main RIS (ce que je préfère) que pour tenir le grip a pleine main.

Quelques photos pour mieux illustrer mes propos et ma position de main pour le tir.

Première position :

pos1a

pos1b

Deuxième position :

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Le grip dispose d'un logement pour pile CR123 (une seule pile) qui est plutôt correct, personnellement j'y mettrai plutôt une petite connerie terrain, genre un petit tissu pour nettoyer l'optique ou quelque chose dans ce gout là.

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Une fois passée la barrière de l'esthétique qui était à la base un vrai frein pour moi, on oublie vite le prix et le look tellement il s'avère efficace.

Mais là encore, point de perfection et il lui fallait bien un défaut et ce défaut je l'ai trouvé, le grip est trop 'lisse' et je n'avais pas de bonne 'sensation' avec ce plastique trop lisse.

 

Comment améliorer l'accroche ?

Comme je n'éprouve aucune honte à 'massacrer' du matos, aussi bon soit il je me suis saisi de mon fer à souder et j'ai effectué des petites 'pointes' à tous les endroits de 'grip' pour éviter ce glissement.

Avant :

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Après :

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Apres ébavurage des quelques bouts de plastique rebelles, je l'essaye et là, RIEN.

Rien à redire, un semblant de perfection, un mirage ? Au jour d'aujourd'hui j'en suis très fier, c'est un tres bon produit qui malheureusement de part son prix et son look singulier peine à trouver client.

C'est donc pour ça que je me devais de lui rendre justice, n'ayez crainte, et lancez vous ! J'ai déjà convaincu mon entourage, peut être vous aussi ?

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Pour finir, quelques photos en exterieur.

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Par CEDR - Publié dans : TECHNIQUE - Ecrire un commentaire - Voir les 18 commentaires
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