Commentaires de l'article: John GEDDES "autoroute pour l'enfer"

Commentaire de herve2005

Fri, 15 Dec 2006 21:23:08 +0100

Bon article en ligne dans le Figaro Magazine sur John Geddes et les contractors en Irak

Commentaire de athos

Wed, 06 Dec 2006 20:42:51 +0100

Je crois même que c'est lors de cet accident un SAS qui avait le pied ou la jambe de coincer et donc ne pouvait pas sortir de la carlingue a été sauvé par un de ces camarades qui était en dessous qui l'a "décoincé" alors que lui même savait qu'il allait mourir...c'est ça aussi le Regiment.

Commentaire de MENATOR

Tue, 05 Dec 2006 16:15:30 +0100

lors d'une manoeuvre de transbordement de troupes, une mouette est venue se caler dans les turbines d'un hélico "seaking" causant la mort de son équipage. C'est la plus grosse perte du 22SAS.

On reviendra sur cet évênement sous peu avec des articles sur les 80's.

Commentaire de Romain

Tue, 05 Dec 2006 15:02:15 +0100

Exactly, matos et condition climatique...

Une autre histoire de condition climatique:

N'y a t'il pas eu un crash d'un hélicot, qui a causé la mort d'une vingtaine d'SAS pendant la guerre des malouines ??
Ou je confonds avec une autre période...

Pour le matos en effet sa laisse à désirer. Heureusement celà à évolué. De plus en plus de moyen sont alloués aux Forces Spéciales aujourd'hui et à l'époque seul des armes différentes différenciait les FS de l'armée réguliere (pour généraliser). Aujourd'hui tout est soumis à une étude et le meilleur équipement de telle ou telle entreprise est choisi. De plus les évenements tel Milipol, etc... facilite ses choix.

Donc vu l'avancé technologique se genre d'accident n'arrivera plus, ou trés rarement.

Commentaire de Francois

Tue, 05 Dec 2006 14:15:02 +0100

Pour ma part, cette anecdote me fait penser à Bravo Two Zero... Dans l'exemple donné par John Geddes, nous sommes également confrontés à une mission "classique" qui aurait pu tourner à la tragédie à cause d'un matériel défaillant et de conditions climatiques plus difficiles qu'escomptées... Seul l'entraînement des hommes et leur condition physque leur aura permis de s'en sortir.
Mais cet entraînement évoque aussi la guerre des Malouines, où plusieurs hommes du SBS se sont infiltrés sur l'île par voie maritime bien avant le débarquement des troupes britanniques...

Commentaire de Linux

Sun, 03 Dec 2006 20:34:05 +0100

Ah oui également, je ne sais pas si vous êtes au courant mais Chris Ryan a fait une apparition sur LCI (la vidéo peut-être trouvé sur Dailymotion, je donne le lien direct si vous le voulez)

Commentaire de Linux

Sun, 03 Dec 2006 12:29:40 +0100

L'anedocte parle vraiment d'elle-même, c'est ce qui fait des SAS l'une des plus grandes unités dans le monde...et une des plus redoutées.

Commentaire de Romain

Fri, 01 Dec 2006 21:57:59 +0100

Mr est GEDDES est passé dans un petit reportage au 20 heure sur TF1. On y voyait un camp d'entrainement, du gear britannique (smock arktis blak, une veste dpm et de l'ak bien sur)

Merci pour cette interview

Commentaire de herve2005

Thu, 30 Nov 2006 20:11:44 +0100

Merci à tous pour cette intreview hors du commun

Commentaire de KoursK

Thu, 30 Nov 2006 17:55:25 +0100

Interview très sympa.
L anecdote est très impressionnante et toujours aussi représentative de l'esprit du Régiment : grosse difficulté, volonté de fer entraide et rigolade.

Je suis un peu déçu par la réponse à la dernière question, je me voyait déjà voisin avec John, mangeant du pudding et sirotant un soir d'été...

Merci à François et Ménat, c'est vraiment de l'exclu que pour nous et vivement le prochain livre, édité par Movie Planet peut-être ?